10:30 – 12:00 // Freitag, 19. März 2021
Mietertickets als Beitrag zur Verkehrswende? Evaluationsergebnisse zum SennestadtTicket in Bielefeld
Vortrag
Janina Welsch, Michael Herwegen
Im Bielefelder Stadtteil Sennestadt wurde testweise ein Mieterticket eingeführt. Das „SennestadtTicket“ ermöglichte die kostenlose Busnutzung in ganz Sennestadt und ein vergünstigtes ÖV-Abo in ganz Bielefeld. Mithilfe einer quantitativen schriftlichen Befragung hat das ILS die Nutzung und Wirkung des SennestadtTickets im BMBF-Projekt „MobiliSta“ evaluiert. Die Busnutzung stieg signifikant, klimafreundlich unterwegs sein wurde so mit einer erleichterten gesellschaftlichen Teilhabe kombiniert.
10:30 – 12:00 // Freitag, 19. März 2021
Mitfahrlösungen im ÖPNV – Praxisbeispiele
Vortrag
Frank Gerhardt, Wolfram Uerlich, Barbara Koch, Sven Domroes
Privates Mitfahren bei bestehenden Fahrten bietet gerade im ländlichen Raum eine verbesserte Grundversorgung mit Mobilität bei gleichzeitigem Senken der Kosten und Emissionen.
Gründe, warum Mitfahren als Mobilitätsform derzeit noch weit unter seinem Potenzial bleibt, sind die fehlende "kritische Masse" an Fahrtangeboten und Nachfragen und der stark fragmentierten Markt. Der Bundesverband Mitfahren i.G. zeigt dazu Lösungen auf, die sowohl den Mitfahrbörsen, als auch den Verkehrsunternehmen aber vor allem unseren Bürgern einen Mehrwert bietet.
13:00 – 14:30 // Freitag, 19. März 2021
Parking Management (EN)
Vortrag
Dr. Paul Barter
Die Verkehrsplanung beschäftigt sich beim Parkraummanagement mit dem Platz, den Autos einnehmen. Immer mehr Städte versuchen mit einem umfassenden Parkraummanagement das Problem zu regulieren und den Flächenverbrauch durch Autos zu reduzieren. Gleichwohl dient es als eine Einnahmequelle, die Grundlage für andere Investitionen sein kann. In dieser Veranstaltung geht es um die Umsetzung und die Effekte des Parkraummanagements und wie dies den Umstieg auf den Umweltverbund fördern kann.
13:00 – 14:30 // Freitag, 19. März 2021
Vorstellung „Einfach Einsteigen“
Vortrag
Wolfgang Geißler
Einfach Einsteigen setzt sich seit drei Jahren für eine Verkehrswende in Bremen und Deutschland ein. Dabei wählt die Initiative einen Ansatz, der aus fachlichen Erkenntnissen Konzepte erarbeitet, die in der Mitte der Gesellschaft auf Zustimmung stoßen und forciert diese mit Kampagnenarbeit. Am Beispiel des Bremer Konzepts erläutert Wolfgang Geißler die Arbeit von Einfach Einsteigen.
15:30 – 17:00 // Freitag, 19. März 2021
Bedürfnisorientierter Nahverkehr
Vortrag
Christian Hinkelmann
Egal, ob bei der Planung neuer Strecken, beim Ticketverkauf oder bei Störungen:
Der ÖPNV in Deutschland wird zu wenig aus Sicht der Fahrgäste gedacht und fährt
oft an ihren tatsächlichen Bedürfnissen vorbei. Wie können sich
Verkehrsunternehmen und Verbünde als beste Problemlöser ihrer Kund*innen
positionieren? Wie können Zielgruppen besser abgeholt werden? Und wie kann der
öffentliche Nahverkehr in der Nach-Corona-Zeit verlorene Fahrgäste mit einer
userzentrierteren Denke zurückgewinnen? Eine Suche nach Antworten.
10:30 – 12:00 // Samstag, 20. März 2021
Inklusive Verkehrswende
Vortrag
Janna Aljets
Alle mitnehmen, was heißt das eigentlich? Welche
Mobilitätsbedürfnisse haben die unterschiedlichsten Menschen? Was ist
an dem derzeitigen Verkehrssystem ungerecht? Wie würde unser
Verkehrssystem aussehen, wenn es tatsächlich die Belange und Stimmen
von ALLEN hören würde? Warum brauchen wir für mehr Mobilität mehr
Feminismus und weniger Verkehr? Und welche Rolle spielt dabei der ÖPNV?
Diese Fragen beleuchte ich in einem kurzen Input und will dann gerne mit
allen ins Gespräch kommen. Es werden Ideen und Strategien
entwickelt, wie die Verkehrswende tatsächlich inklusiv wird.
10:30 – 12:00 // Samstag, 20. März 2021
Nutznießerfinanzierung für die ÖPNV-Infrastruktur in Städten
Vortrag
Oliver Mietzsch
Es wird ein Instrument zur finanziellen Beteiligung der Nutznießer*innen von schienengebundener ÖSPV-Infrastruktur in Städten vorgestellt. Diese Beteiligung orientiert sich an dem etablierten Instrumentarium der Erschließungs- bzw. Ausbaubeiträge zur Finanzierung von kommunaler Straßeninfrastruktur bzw. der Anschlussbeiträge im Bereich der kommunalen Ver- und Entsorgungsinfrastruktur (BauGB, Kommunalen Abgabengesetze der Länder). Wesentlicher Unterschied zu dem bereits vorhandenen Beitragsinstrumentarium ist, dass beim ÖPNV weder ein Gemeingebrauch gegeben ist, wie dies bei der Straßeninfrastruktur der Fall ist, noch ein Anschluss- und Benutzungszwang (Anschlussbeiträge) besteht.
11:15 – 12:00 // Samstag, 20. März 2021
Heimwegtelefon
Vortrag
Cornelia Vogt
Konzepte wie das Heimwegtelefon sind in Deutschland verbreitet. Dabei geht es um die telefonische Begleitung von Menschen an ihren Zielort, damit diese sich nicht unsicher fühlen. Wie uns Sexismus im öffentlichen Raum betrifft und was wir dagegen tun können, verrät uns Cornelia Vogt, 1. Vorsitzende des Heimwegtelefons.
13:00 – 14:30 // Samstag, 20. März 2021
Mitfahren: Matrix & Mitfahrscheibe
Vortrag
Yan Minagawa, Robin Weidner
Aus Parkscheibe entsteht Mitfahrscheibe– Der Roter Punkt, Parkscheibe, Bushaltestelle inspiriert eine neue analoge Verständigungsform für einen besseren geteilten Individualverkehr. Mitfahrscheiben, Verkehrsschilder für M-Haltepunkte, App-Interface und Bürgerplanung-Workshops schaffen eine überregionale Mitfahr-Infrastruktur, die Kommunen, Bürgerinitiativen und Mitfahrdiensten hilft lokale Mitfahrvermittlung zu verbessern. Es entsteht ein Beteiligungsraum für/von Bürger für gemeinsames Handeln.
In einem Vortag werden Erfahrung des letzten Jahre und die Grundidee der Mitfahr-Infrastruktur geteilt und in einer anschließenden Diskussion über Potenziale und "Packages of Action“ in einer offenen Runde gesprochen.
13:00 – 14:30 // Samstag, 20. März 2021
Ehrenamtliche Verkehrswende-Vernetzung am Beispiel des Deutschen Bahnkunden-Verbandes
Vortrag
Frank Böhnke
Entstehung und Gründung des DBV und Darstellung anhand von praktischen Beispielen Erfolge und auch das Scheitern von Projekten der ehrenamtlichen Arbeit im Mobilitätsbereich .
15:30 – 17:00 // Samstag, 20. März 2021
Mobility as a Service
Vortrag
Wolfgang Sprick
Mobility as a Service (MaaS) ist ein zunehmend populärer Ansatz, Transport mit eigenen Fahrzeugen durch ein auf den Kundenbedarf abgestimmtes Angebot verschiedener Mobilitätsdienste zu ersetzen.
15:30 – 17:00 // Samstag, 20. März 2021
Wertschätzung des Fahrgastes: Innen- und Außengestaltung von ÖPNV-Fahrzeugen
Vortrag
Stephan Kyrieleis
Wenn Fahrgäste für den ÖPNV gewonnen werden sollen, zählen nicht nur Fahrtenangebot und Preis. Der ÖPNV braucht auch ein neues selbstbewusstes Auftreten. Schon die Außengestaltung von Bussen und Bahnen zeigt, ob Fahrgäste wertgeschätzt oder nur als Beförderungsfälle gesehen werden. Auch bei der Gestaltung der Innenausstattung kann der Wohlfühlfaktor für die Fahrgäste durch Farbwahl und durchdachte Gestaltung deutlich verbessert werden. Im Vergleich zu den Anschaffungskosten der Fahrzeuge und ihrer Lebensdauer, sind die Kosten dafür niedrig. Welche Möglichkeiten es – auch durch die Einbeziehung der Kunst - gibt, zeigt der Vortrag anhand vieler bebilderter Beispiele aus der Praxis.
15:30 – 17:00 // Samstag, 20. März 2021
How Public Transport Providers Can Increase Vaccine Access
Vortrag
Stewart Mader
Accelerating COVID-19 vaccination will advance a post-pandemic future in which transit can fully realize its promise. This session will highlight three ways that transit agencies can support vaccination for communities they serve, and explain how accelerating vaccination will help agencies better prepare for post-pandemic service.
15:30 – 17:00 // Samstag, 20. März 2021
Das Bremen-Ticket – von der Vision zur realistischen Perspektive eines kostenfreien Nahverkehrs für Bremen
Vortrag
Anja Schiemann, Falk Wagner
